Автоприцепы

Вид списка: Товаров на странице:
Сортировать по: Название Цена

для перевозки квадроцикла, стройматериалов и других грузов.

  • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
  • Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид;
  • Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Дышло оцинкованное V-образное ("треугольное");
  • Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
  • Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
  • На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности.
  • Откидной задний борт усилен фанерой и используется как заездной трап

Исполнение

  • Колеса 13″, 16″.

Стандартная комплектация

  • Прицеп.

Дополнительное оборудование

  • Кронштейн запасного колеса (на дышло), запасное колесо 13″ или 16″
  • Стапель в сборе для перевозки гидроцикла
  • Трап-мото для перевозки двухколёсного мотоцикла
  • Чехол для лебедки и чехол для домкрата
  • Подножки
  • Борт задний откидной съемный
  • Держатель (кронштейн) под вилку
  • Домкрат для подъёма и удержания платформы прицепа, обеспечивает её надёжную фиксацию при погрузке
  • Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте
  • Таль ручная (лебедка) служит для подтягивания техники на платформу
  • Петли для крепления груза
  • Фанера, усиливающая задний борт (борт используется как заездной трап)
  • Каркас тента
    • в 3-х вар. исполнения  высотой  h=225 мм от борта
    •                                        высотой  h=710 мм от борта
    •                                        высотой  h=1210 мм от борта
  • Тент в соответствии с высотой каркаса

Технические характеристики

  • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
  • Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид;
  • Рессорная подвеска с гидравлическими  амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Дышло оцинкованное V-образное ("треугольное");
  • Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
  • Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
  • На прицепе установлены импортные комплектующие, которые применяются в мировой автомобильной промышленности.
  • Откидной задний борт усилен фанерой и используется как заездной трап.

Исполнение

2,5х1,5 рес/13"

СПОРТ

 

2,5х1,5 рес/16"

СПОРТ

Полная масса прицепа, кг

750

Грузоподъемность, кг

500

Габаритные размеры без тента

(при Мснар), мм

3815х2020х 920

 

3815х2140х 975

Высота с тентом h=235 / h=710 / h=1210 мм

1155/1630/2130

 

1210/1685/2185

Внутренние размеры кузова с тентом h=225 /h=740 /h=1155 мм

2370 х 1500 х525/1000/1500

Высота бортов от пола, мм

310

Дорожный просвет, мм

235

 

290

Колея, мм

1792

 

1839 (ЕТ40)/1823(ЕТ58)

Диски: размер / крепление / ЕТ

5Jх13Н2/ 98х4/ +29

 

6Jх16Н2/ 139,7х5/ +40

или 5Jх16H2/139,7х5/+58

* Данные размеры могут отличаться от фактических. Более подробную информацию уточняйте у наших менеджеров.
59 000 руб.

Для перевозки снегохода, квадроцикла.

Одноосный, без тормозной системы.

Рессорная  подвеска.

  • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
  • Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Пол - из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги;
  • Предусмотрены петли для крепления груза;
  • Наклон платформы обеспечивает удобство погрузки техники;
  • Откидной задний борт усилен фанерой и используется как заездной трап.

Исполнение

  • Колеса 13″, 16″.

Стандартная комплектация

        прицеп

Дополнительное оборудование

  • Домкрат для подъёма и удержания платформы прицепа, обеспечивает её надёжную фиксацию при погрузке;
  • Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая  по высоте;
  • Кронштейн лебедки в сборе с лебедкой, чехол для лебедки и чехол для домкрата;
  • Каркас тента высотой h=1150 мм от борта;
  • Тент  в 2-х вар. исполнения  – прямоугольный и АЭРО – со скошенным передним пологом, задний полог откидной.
  • Внимание! Тент АЭРО h=1150 мм-4950 руб., каркас АЭРО h=1150 мм-4200 руб.
  • Стапель в сборе для перевозки гидроцикла;
  • Трап-мото для перевозки двухколёсного мотоцикла;
  • Проставка сцепного устройства кв.60х6 см;
  • Кронштейн запасного колеса , запасное колесо 13″, 16″;
  • LED - фонари;
  • Подножки.

Технические характеристики

  • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
  • Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Пол - из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги;
  • Предусмотрены петли для крепления груза;
  • Наклон платформы обеспечивает удобство погрузки техники;
  • Откидной задний борт усилен фанерой и используется как заездной трап.

Исполнение

3,0х1,5 рес /13"

 

3,0х1,5 рес /16"

Полная масса прицепа, кг

750

Грузоподъемность, кг

480

Габарит. размеры, мм

4140х2010х920

 

4140х2070х975

Высота с тентом, мм

2070

 

2125

Внутренние размеры кузова с тентом, мм

2920х1480х1440

Высота бортов, мм 

310

Колея, мм

1792

 

1839

Дорожный просвет, мм

235

 

290

Диски: размер / крепление / ЕТ

5Jх13Н2/ 98х4/ +29

 

6,5Jх16Н2/ 139,7х5

/ +40

* Данные размеры могут отличаться от фактических. Более подробную информацию уточняйте у наших менеджеров

62 000 руб.

Для перевозки снегохода, квадроцикла.

Одноосный, без тормозной системы.

Рессорная  подвеска.

  • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
  • Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Пол - из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги;
  • Предусмотрены петли для крепления груза;
  • Наклон платформы обеспечивает удобство погрузки техники;
  • Откидной задний борт усилен фанерой и используется как заездной трап.

Исполнение

  • Колеса 13″,16″

Стандартная комплектация

  • прицеп

Дополнительное оборудование

  • Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая  по высоте;
  • Домкрат для подъёма и удержания платформы прицепа, обеспечивает её надёжную фиксацию при погрузке;
  • Таль ручная (лебедка) служит для подтягивания техники на платформу;
  • Держатель (кронштейн) под вилку;
  • Каркас тента высотой 1150 мм от борта;
  • Тент в 2-х вар. исполнения  – прямоугольный и АЭРО – со скошенным передним пологом. Задний  полог откидной, имеется откидной боковой  клапан, позволяющий осуществлять контроль за смещением груза внутри платформы без снятия тента.
  • Внимание! Тент АЭРО h=1150 мм-5550 руб., каркас АЭРОh=1150 мм-3450 руб.
  • Стапель в сборе для перевозки гидроцикла;
  • Трап-мото для перевозки двухколёсного мотоцикла;
  • Проставка сцепного устройства кв.60х6 см;
  • Кронштейн запасного колеса , запасное колесо 13″,16″;
  • Чехол для лебедки и чехол для домкрата
  • LED - фонари;
  • Подножки.

Технические характеристики

  • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
  • Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Пол - из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги;
  • Предусмотрены петли для крепления груза;
  • Наклон платформы обеспечивает удобство погрузки техники;
  • Откидной задний борт усилен фанерой и используется как заездной трап.

Исполнение

3,2х1,4 рес /13"

3,2х1,4 рес /16"

Полная масса прицепа, кг

750

Грузоподъемность, кг

440

415

Габаритные размеры, мм

4345х1900х920

4345х1960х975

Высота с тентом, мм

2070

2125

Внутренние размеры кузова с тентом, мм

3120х1360х1440

Высота бортов, мм 

310

Колея, мм

1700

1717

Дорожный просвет, мм

235

290

Диски: размер / крепление / ЕТ

5Jх13Н2/ 98х4/ +29

6,5Jх16Н2/ 139,7х5

/ +40

* Данные размеры могут отличаться от фактических. Более подробную информацию уточняйте у наших менеджеров

64 000 руб.

Для перевозки снегохода, квадроцикла.

Одноосный, без тормозной системы.

Рессорная  подвеска.

  • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
  • Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Пол - из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги;
  • Предусмотрены петли для крепления груза;
  • Наклон платформы обеспечивает удобство погрузки техники;
  • Откидной задний борт усилен фанерой и используется как заездной трап.

Исполнение

  • Колеса 13″, 16″.

Стандартная комплектация

  • прицеп

Дополнительное оборудование

  • Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая  по высоте;
  • Домкрат для подъёма и удержания платформы прицепа, обеспечивает её надёжную фиксацию при погрузке;
  • Таль ручная (лебедка) служит для подтягивания техники на платформу;
  • Держатель (кронштейн) под вилку;
  • Каркас тента высотой 1150 мм от борта;
  • Тент в 2-х вар. исполнения  – прямоугольный и АЭРО – со скошенным передним пологом. Задний  полог откидной, имеется откидной боковой  клапан, позволяющий осуществлять контроль за смещением груза внутри платформы без снятия тента.
  • Стапель в сборе для перевозки гидроцикла;
  • Трап-мото для перевозки двухколёсного мотоцикла;
  • Проставка сцепного устройства кв.60х6 см;
  • Кронштейн запасного колеса , запасное колесо 13″, 16″;
  • Чехол для лебедки и чехол для домкрата;
  • LED - фонари;
  • Подножки.

Технические характеристики

  • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
  • Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Пол - из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги;
  • Предусмотрены петли для крепления груза;
  • Наклон платформы обеспечивает удобство погрузки техники;
  • Откидной задний борт усилен фанерой и используется как заездной трап.

Исполнение

3,5х1,5 рес /13"

 

3,5х1,5 рес /16"

Полная масса прицепа, кг

750

Грузоподъемность, кг

415

Габаритные размеры, мм

4845х2020х920

 

4845х2100х975

Высота с тентом, мм

2070

 

2125

Внутренние размеры кузова с тентом , мм

3420х1480х1440

Высота бортов, мм 

310

Колея, мм

1792

 

1839

Дорожный просвет, мм

235

 

290

Диски: размер / крепление / ЕТ

5Jх13Н2/ 98х4/ +29

 

6,5Jх16Н2/ 139,7х5

/ +40

* Данные размеры могут отличаться от фактических. Более подробную информацию уточняйте у наших менеджеров.

68 000 руб.

Прицеп для перевозки коммерческих грузов, стройматериалов.

Размеры прицепа

Благодаря своим размерам прицеп подойдет для перевозки снегоходов, квадроциклов, мототехники, лодок ПВХ, а также стройматериалов и коммерческих грузов.

Рама прицепа

Устойчивая к динамическим нагрузкам рама на болтовых соединениях повышает ремонтопригодность, давая возможность замены отдельных элементов. Задний бампер усиленный противоударный.

Дышло

А-образное дышло из П-образного профиля 80*50 мм оборудовано замковым устройством со страховочным тросиком и держателем штекера. Толщина стали 3 мм. Опционально возможна комплектация удлинителем дышла. Замковое устройство с индикатором износа, предназначено для шара ТСУ d=50 мм.

Борта

Борта (толщиной 1,5 мм) оборудованы скобами для крепления евро-тента. Специальный гнутый профиль обеспечивает устойчивость к деформации и высокую жесткость. Передний и задний откидные борта быстросъемные, фиксируются бортовыми замками и тросиками.

Тип покрытия

Рама и дышло прицепа обработаны методом горячего цинкования. Цинковое покрытие, в отличие от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий. Борта, стойки и петли прицепа изготавливаются так же из оцинкованного металла.

Подвеска

Рессорно-амортизаторная (с гидравлическими телескопическими амортизаторами), состоит из оцинкованного жесткосваренного подрамника, двух четырехлистовых рессор со скользящим концом, двух амортизаторов и оси. Ось для прицепов состоит из толстостенной квадратной трубы 50*50*4 мм, фланца, цапфы и ступицы в сборе. Устойчива к скручиванию и изгибу.

Ступица

Не нуждается в техническом обслуживании. Подшипник компактный, двухрядный, шариковый с наклонными дорожками. Смазан специальной смазкой с водоотталкивающими добавками. Защищен от проникновения грязи и воды.

Светотехника

Светотехника производства компании Fristom (Польша). В комплект входят 2 задних фонаря (стоп-сигнал, указатели поворота, габаритный свет), 2 передних габаритных фонаря, противотуманный фонарь, светоотражатели боковые и передние, задние треугольные светоотражатели, подсветка номера. Жгут проводов оборудован семиконтактным штекером.

Днище

Транспортная влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с сетчатым противоскользящим покрытием.

Оборудование прицепа

Прицеп оснащен:

  • самосвальным механизмом, который фиксируется двумя усиленными замками-защелками с R-образными шплинтами и регулировкой натяжения с максимальной нагрузкой до 700кг
  • оцинкованными п-образными скобами для крепления груза
  • пластиковыми грязезащитными крыльями с кронштейнами крепления
  • тросиками для фиксации заднего откидного борта
  • держателем штекера
  • пластиковыми противооткатами (2 шт)

Комплектующие

При создании наших прицепов мы используем комплектующие лучших европейских и российских производителей: AL-KO, Fristom, Steelpress, компания «Свеза», Чусовской металлургический завод и др.

72 500 руб.

Прицеп для транспортировки строительных материалов, мебели и прочих хозяйственных грузов.

Размеры прицепа

Надежный прицеп, может использоваться для транспортировки строительных материалов, мебели и прочих хозяйственных грузов. Так же подойдет для перевозки велосипедов, мототехники и небольших лодок.

Рама прицепа

Устойчивая к динамическим нагрузкам рама на болтовых соединениях повышает ремонтопригодность, давая возможность замены отдельных элементов. Задний бампер усиленный противоударный.

Дышло

А-образное дышло из П-образного профиля 80*50 мм оборудовано замковым устройством со страховочным тросиком и держателем штекера. Толщина стали 3 мм. Опционально возможна комплектация удлинителем дышла. Замковое устройство с индикатором износа, предназначено для шара ТСУ d=50 мм.

Борта

Борта (толщиной 1,5 мм) оборудованы скобами для крепления евро-тента. Специальный гнутый профиль обеспечивает устойчивость к деформации и высокую жесткость. Передний и задний откидные борта быстросъемные, фиксируются бортовыми замками и тросиками.

Тип покрытия

Рама и дышло прицепа обработаны методом горячего цинкования. Цинковое покрытие, в отличие от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий. Борта, стойки и петли прицепа изготавливаются так же из оцинкованного металла.

Подвеска

Рессорно-амортизаторная (с гидравлическими телескопическими амортизаторами), состоит из оцинкованного жесткосваренного подрамника, двух четырехлистовых рессор со скользящим концом, двух амортизаторов и оси. Ось для прицепов состоит из толстостенной квадратной трубы 50*50*4 мм, фланца, цапфы и ступицы в сборе. Устойчива к скручиванию и изгибу.

Ступица

Не нуждается в техническом обслуживании. Подшипник компактный, двухрядный, шариковый с наклонными дорожками. Смазан специальной смазкой с водоотталкивающими добавками. Защищен от проникновения грязи и воды.

Светотехника

Светотехника производства компании Fristom (Польша). В комплект входят 2 задних фонаря (стоп-сигнал, указатели поворота, габаритный свет), 2 передних габаритных фонаря, противотуманный фонарь, светоотражатели боковые и передние, задние треугольные светоотражатели, подсветка номера. Жгут проводов оборудован семиконтактным штекером.

Днище

Транспортная влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с сетчатым противоскользящим покрытием.

Оборудование прицепа

Прицеп оснащен:

  • самосвальным механизмом, который фиксируется двумя усиленными замками-защелками с R-образными шплинтами и регулировкой натяжения с максимальной нагрузкой до 700 кг
  • оцинкованными п-образными скобами для крепления груза
  • пластиковыми грязезащитными крыльями с кронштейнами крепления
  • тросиками для фиксации заднего откидного борта
  • держателем штекера
  • пластиковыми противооткатами (2 шт)

Комплектующие

При создании наших прицепов мы используем комплектующие лучших европейских и российских производителей: AL-KO, Fristom, Steelpress, компания «Свеза», Чусовской металлургический завод и др.

70 700 руб.

Прицеп для транспортировки лодок и катеров.

Размеры прицепа

Надежный прицеп, используемый для перевозки лодок и катеров

Элементы кузова

Устойчивая к динамическим нагрузкам рама на болтовых соединениях повышает ремонтопригодность, давая возможность замены отдельных элементов рамы.

Дышло

Оборудовано замковым устройством со страховочным тросиком и держателем штекера.

Оцинковка

Рама и дышло прицепа обработаны методом горячего цинкования. Цинковое покрытие, в отличие от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий.

Подвеска

Рессорно-амортизаторная подвеска состоит из оцинкованного жесткосваренного подрамника, двух четырехлистовых рессор со скользящим концом российского производства и двух амортизаторов и оси 50*50 мм.

Изменяемое положение подвески (шасси) прицепа позволяет правильно распределить центр тяжести погруженного судна.

Ступица

Не нуждается в техническом обслуживании. Подшипник компактный, двухрядный, шариковый с наклонными дорожками. Смазан специальной смазкой с водоотталкивающими добавками. Защищен от проникновения грязи и воды.

Носовой упор

Двойной носовой упор с адаптивным кронштейном для более точной фиксации лодки.

Ложементы

Ложементы могут менять угол наклона, а так же вы можете отрегулировать их при помощи передвижных кронштейнов, что позволит равномерно распределить вес судна.

Комплектующие

При создании наших прицепов мы используем комплектующие лучших европейских производителей: AL-KO, Fristom, Steelpress.

71 900 руб.

Прицеп для транспортировки лодок и катеров.

Размеры прицепа

Надежный прицеп, используемый для перевозки лодок и катеров.

Элементы кузова

Устойчивая к динамическим нагрузкам рама на болтовых соединениях повышает ремонтопригодность, давая возможность замены отдельных элементов рамы.

Дышло

Оборудовано замковым устройством со страховочным тросиком и держателем штекера.

Оцинковка

Рама и дышло прицепа обработаны методом горячего цинкования. Цинковое покрытие, в отличие от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий.

Подвеска

Рессорно-амортизаторная подвеска состоит из оцинкованного жесткосваренного подрамника, двух четырехлистовых рессор со скользящим концом российского производства и двух амортизаторов и оси 50*50 мм.

Изменяемое положение подвески (шасси) прицепа позволяет правильно распределить центр тяжести погруженного судна.

Ступица

Не нуждается в техническом обслуживании. Подшипник компактный, двухрядный, шариковый с наклонными дорожками. Смазан специальной смазкой с водоотталкивающими добавками. Защищен от проникновения грязи и воды.

Носовой упор

Двойной носовой упор с адаптивным кронштейном для более точной фиксации лодки.

Ложементы

Ложементы могут менять угол наклона, а так же вы можете отрегулировать их при помощи передвижных кронштейнов, что позволит равномерно распределить вес судна.

Комплектующие

При создании наших прицепов мы используем комплектующие лучших европейских производителей: AL-KO, Fristom, Steelpress.

74 500 руб.

Прицеп для транспортировки лодок ПВХ.

Размеры прицепа

Надежный прицеп, используемый для перевозки лодок ПВХ.

Дышло

Оборудовано замковым устройством со страховочным тросиком и держателем штекера.

Оцинковка

Рама и дышло прицепа обработаны методом горячего цинкования. Цинковое покрытие, в отличие от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий.

Подвеска

Рессорно-амортизаторная подвеска состоит из оцинкованного жесткосваренного подрамника, двух трехлистовых рессор со скользящим концом российского производства и двух амортизаторов и оси 50*50 мм.

Ступица

Не нуждается в техническом обслуживании. Подшипник компактный, двухрядный, шариковый с наклонными дорожками. Смазан специальной смазкой с водоотталкивающими добавками. Защищен от проникновения грязи и воды.

Носовой упор

Двойной носовой упор с адаптивным кронштейном для более точной фиксации лодки.

Ложементы

Ложементы могут менять угол наклона, а так же вы можете отрегулировать их при помощи передвижных кронштейнов, что позволит равномерно распределить вес судна.

Комплектующие

При создании наших прицепов мы используем комплектующие лучших европейских производителей: AL-KO, Fristom, Steelpress.

62 300 руб.

Прицеп для дома и дачи.

Размеры прицепа

Крепкий и надежный прицеп. Идеально подойдет для бытовых нужд, перевозки мебели, стройматериалов и прочих грузов.

Рама прицепа

Устойчивая к динамическим нагрузкам рама на болтовых соединениях повышает ремонтопригодность, давая возможность замены отдельных элементов. Задний бампер усиленный противоударный.

Дышло

А-образное дышло из П-образного профиля 80*50 мм оборудовано замковым устройством со страховочным тросиком и держателем штекера. Толщина стали 3 мм. Опционально возможна комплектация удлинителем дышла. Замковое устройство с индикатором износа, предназначено для шара ТСУ d=50 мм.

Борта

Борта (толщиной 1,5 мм) оборудованы скобами для крепления евро-тента. Специальный гнутый профиль обеспечивает устойчивость к деформации и высокую жесткость. Передний и задний откидные борта быстросъемные, фиксируются бортовыми замками и тросиками.

Тип покрытия

Рама и дышло прицепа обработаны методом горячего цинкования. Цинковое покрытие, в отличие от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий. Борта, стойки и петли прицепа изготавливаются так же из оцинкованного металла.

Подвеска

Рессорно-амортизаторная (с гидравлическими телескопическими амортизаторами), состоит из оцинкованного жесткосваренного подрамника, двух четырехлистовых рессор со скользящим концом, двух амортизаторов и оси. Ось для прицепов состоит из толстостенной квадратной трубы 50*50*4 мм, фланца, цапфы и ступицы в сборе. Устойчива к скручиванию и изгибу.

Ступица

Не нуждается в техническом обслуживании. Подшипник компактный, двухрядный, шариковый с наклонными дорожками. Смазан специальной смазкой с водоотталкивающими добавками. Защищен от проникновения грязи и воды.

Светотехника

Светотехника производства компании Fristom (Польша). В комплект входят 2 задних фонаря (стоп-сигнал, указатели поворота, габаритный свет), 2 передних габаритных фонаря, противотуманный фонарь, светоотражатели боковые и передние, задние треугольные светоотражатели, подсветка номера. Жгут проводов оборудован семиконтактным штекером.

Днище

Транспортная влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с сетчатым противоскользящим покрытием.

Оборудование прицепа

Прицеп оснащен:

  • самосвальным механизмом, который фиксируется двумя усиленными замками-защелками с R-образными шплинтами и регулировкой натяжения с максимальной нагрузкой до 700 кг
  • оцинкованными п-образными скобами для крепления груза
  • пластиковыми грязезащитными крыльями с кронштейнами крепления
  • тросиками для фиксации заднего откидного борта
  • держателем штекера
  • пластиковыми противооткатами (2 шт)

Комплектующие

При создании наших прицепов мы используем комплектующие лучших европейских и российских производителей: AL-KO, Fristom, Steelpress, компания «Свеза», Чусовской металлургический завод и др.

64 600 руб.

Прицеп для перевозки коммерческих грузов, стройматериалов.

Размеры прицепа

Благодаря своим размерам прицеп подойдет для перевозки снегоходов, квадроциклов, мототехники, лодок ПВХ, а также стройматериалов и коммерческих грузов.

Рама прицепа

Устойчивая к динамическим нагрузкам рама на болтовых соединениях повышает ремонтопригодность, давая возможность замены отдельных элементов. Задний бампер усиленный противоударный.

Дышло

А-образное дышло из П-образного профиля 80*50 мм оборудовано замковым устройством со страховочным тросиком и держателем штекера. Толщина стали 3 мм. Опционально возможна комплектация удлинителем дышла. Замковое устройство с индикатором износа, предназначено для шара ТСУ d=50 мм.

Борта

Борта (толщиной 1,5мм) оборудованы скобами для крепления евро-тента. Специальный гнутый профиль обеспечивает устойчивость к деформации и высокую жесткость. Передний и задний откидные борта быстросъемные, фиксируются бортовыми замками и тросиками.

Тип покрытия

Рама и дышло прицепа обработаны методом горячего цинкования. Цинковое покрытие, в отличие от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий. Борта, стойки и петли прицепа изготавливаются так же из оцинкованного металла.

Подвеска

Рессорно-амортизаторная (с гидравлическими телескопическими амортизаторами), состоит из оцинкованного жесткосваренного подрамника, двух четырехлистовых рессор со скользящим концом, двух амортизаторов и оси. Ось для прицепов состоит из толстостенной квадратной трубы 50*50*4 мм, фланца, цапфы и ступицы в сборе. Устойчива к скручиванию и изгибу.

Ступица

Не нуждается в техническом обслуживании. Подшипник компактный, двухрядный, шариковый с наклонными дорожками. Смазан специальной смазкой с водоотталкивающими добавками. Защищен от проникновения грязи и воды.

Светотехника

Светотехника производства компании Fristom (Польша). В комплект входят 2 задних фонаря (стоп-сигнал, указатели поворота, габаритный свет), 2 передних габаритных фонаря, противотуманный фонарь, светоотражатели боковые и передние, задние треугольные светоотражатели, подсветка номера. Жгут проводов оборудован семиконтактным штекером.

Днище

Транспортная влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с сетчатым противоскользящим покрытием.

Оборудование прицепа

Прицеп оснащен:

  • самосвальным механизмом, который фиксируется двумя усиленными замками-защелками с R-образными шплинтами и регулировкой натяжения с максимальной нагрузкой до 700 кг
  • оцинкованными п-образными скобами для крепления груза
  • пластиковыми грязезащитными крыльями с кронштейнами крепления
  • тросиками для фиксации заднего откидного борта
  • держателем штекера
  • пластиковыми противооткатами (2 шт)

Комплектующие

При создании наших прицепов мы используем комплектующие лучших европейских и российских производителей: AL-KO, Fristom, Steelpress, компания «Свеза», Чусовской металлургический завод и др.

76 300 руб.

Прицеп для перевозки коммерческих грузов, стройматериалов.

Размеры прицепа

Благодаря своим размерам прицеп подойдет для перевозки снегоходов, квадроциклов, мототехники, лодок ПВХ, а также стройматериалов и коммерческих грузов.

Рама прицепа

Устойчивая к динамическим нагрузкам рама на болтовых соединениях повышает ремонтопригодность, давая возможность замены отдельных элементов. Задний бампер усиленный противоударный.

Дышло

А-образное дышло из П-образного профиля 80*50 мм оборудовано замковым устройством со страховочным тросиком и держателем штекера. Толщина стали 3 мм. Опционально возможна комплектация удлинителем дышла. Замковое устройство с индикатором износа, предназначено для шара ТСУ d=50 мм.

Борта

Борта (толщиной 1,5 мм) оборудованы скобами для крепления евро-тента. Специальный гнутый профиль обеспечивает устойчивость к деформации и высокую жесткость. Передний и задний откидные борта быстросъемные, фиксируются бортовыми замками и тросиками.

Тип покрытия

Рама и дышло прицепа обработаны методом горячего цинкования. Цинковое покрытие, в отличие от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий. Борта, стойки и петли прицепа изготавливаются так же из оцинкованного металла.

Подвеска

Рессорно-амортизаторная (с гидравлическими телескопическими амортизаторами), состоит из оцинкованного жесткосваренного подрамника, двух четырехлистовых рессор со скользящим концом, двух амортизаторов и оси. Ось для прицепов состоит из толстостенной квадратной трубы 50*50*4 мм, фланца, цапфы и ступицы в сборе. Устойчива к скручиванию и изгибу.

Ступица

Не нуждается в техническом обслуживании. Подшипник компактный, двухрядный, шариковый с наклонными дорожками. Смазан специальной смазкой с водоотталкивающими добавками. Защищен от проникновения грязи и воды.

Светотехника

Светотехника производства компании Fristom (Польша). В комплект входят 2 задних фонаря (стоп-сигнал, указатели поворота, габаритный свет), 2 передних габаритных фонаря, противотуманный фонарь, светоотражатели боковые и передние, задние треугольные светоотражатели, подсветка номера. Жгут проводов оборудован семиконтактным штекером.

Днище

Транспортная влагостойкая ламинированная фанера 9 мм с сетчатым противоскользящим покрытием.

Оборудование прицепа

Прицеп оснащен:

  • самосвальным механизмом, который фиксируется двумя усиленными замками-защелками с R-образными шплинтами и регулировкой натяжения с максимальной нагрузкой до 700кг
  • оцинкованными п-образными скобами для крепления груза
  • пластиковыми грязезащитными крыльями с кронштейнами крепления
  • тросиками для фиксации заднего откидного борта
  • держателем штекера
  • пластиковыми противооткатами (2 шт)

Комплектующие

При создании наших прицепов мы используем комплектующие лучших европейских и российских производителей: AL-KO, Fristom, Steelpress, компания «Свеза», Чусовской металлургический завод и др.

78 900 руб.